TO GANGER: En polsk-registrert Mercedes Sprinter ble stoppet på Svinesund og ilagt bruksforbud grunnet overlast. Sjåføren valgte å bryte dette, og endte samme dag i ny kontroll på Varpet. Der måtte han vente i fem timer på et forelegg på 2.500 kroner fra politiet. Foto: Ken-Robert Paulsen/Statens vegvesen
NY JOBB: Erik Holm (52) har skiftet beite, fra egen trafikkskole til jobb som sensor i Statens vegvesen. Foto: Arkivfoto: Stine Merethe Sparby
GODT FORNØYD: Torsdag morgen var det kontroll av kjøretøy med barn ved Rotnes skole. Kontrolleder Bjørn Uno Rogneby er godt fornøyd med at det kun ble ilagt et gebyr for manglende bilbelte - på en voksen. Alle barna var forsvarlig sikret. Foto: Statens vegvesen
SNART BYGGESTART: Byggeleder John Bekken i Statens vegvesen, og prosjektleder Styrk Lirhus i Anlegg-øst starter anleggsarbeidet i midten av november på Rv.4 Sandvoll-Amundrud. Strekningen blir omtalt som Norges smaleste tre felts veg. Nå blir den bredere med mitdtrekkverk. Foto: Statens Vegvesen
SEKS GANGERN: Denne varebilen var registrert for totalvekt på 3.500 kilo. Det viste seg at det den veide inn til en totalvekt på 6.200 kilo. – Lasten veide alene 3.225 kilo, eller seks ganger mer enn lovlig, forteller kontrolleder Bjørn Uno Rogneby ved Statens vegvesen. Foto: Statens vgevesen
GLATTE SIDEVEIER: Ifølge Vegtrafikksentralen er hovedveiene inn mot Oslo i ferd med å bli bare etter nattens snøfall. På sideveiene, som her i Kruttverket, kan det fortsatt være glatt. Politiet ber bilister med sommerdekk om å la bilen stå. Foto: Sigbjørn Høidalen
AVSKILTET. Denne norske lastebilen manglet løyve for godstransport og var fra før begjært avregistrert på grunn av tidligere mangler. Foto: Statens vegvesen
FORTVILET: Politioverbetjent Marius Gunnerud er fortvilet over utviklingen i bruken av ulovlige elkjøretøy her i distriktet. Foto: Ole Kr. Trana
Den hvite varebilen fikk ikke lov å kjøre videre. Foto: Statens vegvesen
RV4: Statens vegvesen gjør det de kan for å få en helhetlig RV4-utbygging inn på NTP og inn i egen portefølje Foto: Kristine Bentestuen Ludvigsen
ER I GANG: Utbyggingsdirektør Kjell Inge Davik, Statens vegvesen sier det er viktig å starte arbeidet med riksveg 4 fra Oslo til Gjøvik i løpet av de neste seks årene. Foto: Statens vegvesen
RENNER UT: Under kontrollen på Jessheim stanset veivesenet flere store kjøretøy som det rett og slett rant fiskevann ut av. Som bildet viser, er vannet både slimete og blodig. Foto: Statens vegvesen
LITE LYS OG DÅRLIG VENTILASJON: Tunnelen har generelt mye gammelt utstyr som er klart for utskifting. Det er uklart om utskifting står på Statens vegvesens langtidsplan for vedlikehold. Foto: Sigbjørn Høidalen, illustrasjon
STILLER SPØRSMÅL: – Er det så vanskelig Statens Vegvesen, spør Andreas Qvale i dette leserinnlegget. Foto: Privat
UNDERRAPPORTERT: Samferdselsminister Knut Arild Hareide sier det skal lages et mer korrekt bilde av hvor mange som blir hardt skadet i trafikken hvert år. Tall fra helsevesenet viser at tallene kan være tre ganger så høye som dagens registreringer viser. Foto: Henrik Jonassen/SD
KJØPTE FØERKORT: Statens vegvesen stoppet denne varebilen ved kontrollstasjonen på Varpet onsdag. Sjåføren hadde falskt førerkort. Totalt 75 kjøretøy passert vekta under kontrollen, og åtte (inklusive den på bildet) endte med kjøreforbud. Foto: Statens vegvesen
STOR PÅGANG: Etterspørselen er så stor at ikke alle som ønsker oppkjøringstime for motorsykkel kommer til å få det denne sesongen. Foto: Illustrasjonsfoto/Knut Opeide
SAKTEGÅENDE: Bildet viser trafikksituasjonen nordgående på riksvei 4 mellom Hagantunnelen og Rotnes litt før klokken tre fredag ettermiddag. Foto: Knut Ingar Hjertaas
FÅR NYTT ASFALTDEKKE: På denne strekningen planlegger Statens vegvesen å legge ny asfalt i løpet av denne sesongen. Foto: Statens vegvesen
ALDERSGRENSE OG HJELMPÅBUD: Statens vegvesen har anbefalt en rekke nye regler for bruk av elsparkesykler, deriblant 12 års aldersgrense, hjelmpåbud og kun en person på hver elsparkesykkel. Foto: Illustrasjonsfoto/Henriette Erken Busterud
FOR UTÅLMODIG: Sjåføren av denne norske lastebilen skulle visst snart ha oppkjøring, men nå må han vente en stund etter å ha blitt stoppet på Varpet onsdag. Foto: Statens vegvesen
HYTTE: Bak på lastebilen står det som trolig er ei hytte. Foto: Statens vegvesen
IKKE LENGER ÅPENT: Nå må du inn på Din side på vegvesen.no for å hente ut opplysninger om kilometerstand på bruktbiler. Foto: Truls-Jarle Hansen
GRAVES OVER: Her, mellom Gansvika og Dalen kirke, graves riksvei 22 opp for å bytte ei stikkrenne. Det medfører at veien stenges helt fra torsdag til mandag.. Foto: Truls-Jarle Hansen
ØNSKER HJELP: Sonja Helgerud har bedt samferdselsminister Knut Arild Hareide og departementet om hjelp, men fått avslag, for å få løst inn eiendommen langs Rv. 4 mellom Kjul og Rotnes. Foto: Sigbjørn Høidalen/arkiv
STENGT: Lunnertunnelen er stengt i tre måneder i høst. Foto: Arkiv
MEST PRAT: Nye Veier har vært svært flinke til å bygge eget omdømme, men så mange veistrekninger har ikke selskapet fått bygd ennå, påpeker utbyggingsdirektør Kjell Inge Davik i Statens vegvesen. Foto: Knut Opeide
– FORVENT KØ: Det er det klare budskapet fra Statens vegvesen. Fra og med mandag må du beregne bedre tid på vei til jobb om morgenen. Foto: Remi Presttun
ØKT TRENGSEL: Trafikken på E6 (bildet) ut og inn av Oslo vil bli berørt når Vålerengatunnelen får halvert kapasitet fra mandag av. Flere som skal inn og ut av Oslo kan velge å kjøre over Rv. 4 og Gjelleråsen. Foto: Jon Olav Nesvold/NTB Scanpix
SIKKERHETSBELTE: Til sammen mottok 17 førere og passasjerer gebyr i løpet av onsdag denne uken for å ikke ha brukt sikkerhetsbelte. Bilisten som her ble stoppet i Nedre Rælingsveg var blant disse. Foto: Per Stokkebryn
FOR TUNG: Denne varebilen ble stoppet i vektkontroll på Stryken torsdag ettermiddag. Sjåføren hadde over halvannet tonn mer enn tillatt vekt. Foto: FOTO: Statens vegvesen
NATTARBEID: I år vil Viken fylke asfaltere Nittedalsveien (fylkesvei 1536) fra Slattumkrysset til Gjelleråsen. Statens vegvesen vil også asfaltere, nærmere bestemt på Rv. 4. De tar litt ved den øverste rundkjøringa på Gjelleråsen, samt en lengre strekning Hagantunnelen fra Slattum til Kjul. Foto: Truls-Jarle Hansen/arkiv
TRAFIKKAVIKLING: Snart begynner arbeidet med nytt kryss ved Elvetangen på riksvei 4. Det vil blant annet medføre at veien blir lagt litt om. Foto: Andreas Iveland
SPERRET: En kvinne i 40-årene omkom etter frontkollisjonen i Hagantunnelen torsdag. Tunnelen ble sperret i en lengre periode, mens politiet og Statens vegvesen gjorde sine undersøkelser. Foto: Stian Drake
Statens vegvesen har ikke egne kontroller som sjekker dekk på personbiler, men kommer likevel over slitte dekk på både tungtransport og privatbiler. Foto: Statens vegvesen
FØRERKORT-APP: Tirsdag morgen ble appen som lar deg laste ned førerkortet til mobiltelefonen gjort tilgjengelig for nedlasting. Foto: Statens vegvesen
– Bileierne får dårligere tid på seg med de nye reglene. Men samtidig unngår man at dårlige biler med feil og mangler i verste fall ruller omkring på veiene i et halvt år, sier Jesper Fekjær hos Bilxtra. Foto: Geir A. Carlsson
SPRUKKET: Denne bremseskiva var nesten delt i to og kunne fort ha falt av bussen som ble stoppet på Varpet onsdag. Foto: Bjørn Bjørkli
Stoppet: Denne semitraileren venter på ny sjåfør etter at den opprinnelige sjåføren ble fratatt førerkortet for brudd på kjøre- og hviletidsforskriftene. Foto: Statens vegvesen
HIT, MEN IKKE LENGER: Det slovenske vogntoget som ble stoppet hadde ingen dekk som var egnet for norsk vinterføre. Foto: Statens vegvesen
Røstetunnelen: Slik ser det ut i taket på Røstetunnelen. Dette utstyret må nå skiftes ut. Foto: Erik Rønning, Statens vegvesen
FOR TUNG: Denne varebilen ble stoppet med 1600 kilo for mye torsdag kveld. Foto: Statens vegvesen
ARBEIDER I NITTEDAL: Fra Statens vegvesens trafikkmeldingtjeneste i kart.
DROPPE PAPIR: Løsningen som nå lanseres vil bli brukt av rundt 3.000 forhandlere og rundt 7.000 brukere totalt, ifølge Samferdselsdepartementet. Foto: Colourbox
FORSINKET FEIING: Nittedal kommune kan ikke love at alle veier er ferdig feid til nasjonaldagen. Foto: Kari Tveøy