BAKEVJE: Riksvei 4 fredag formiddag. Foto: Sigbjørn Høidalen
PASSERTE TO MILLIONER: Tallene fra SSB viser at litt over to millioner reiste med Gjøvikbanen i 2019. Foto: Sigbjørn Høidalen/Arkiv
RØDLISTET SOPP: Nittedal kommune peker på at lønnealleen er viktig for kulturmiljøet rundt Hakadal stasjon og at det er registrert en rødlistet sopp på lønnetrærne. Foto: Knut Ingar Hjertaas
IKKE I KONFLIKT: Oppgraderingen av Nittedal stasjon vil starte i april 2021, etter at Statens Vegvesen er ferdig med anleggsarbeidet på Vålerengatunnelen på E6 i Oslo. Med tanke på trafikken til og fra Oslo vil de to prosjektene ikke pågå samtidig. Foto: Liv Seiff/arkiv
SKAL RETTES: Det tette dreneringsrøret kunne i verste fall ført til skader på jernbanen. Etter planen skal feilen rettes i begynnelsen av neste uke. Foto: Illustrasjon/Bane NOR
FORTVILER: Beboerne i Hakadalsfeltet fortviler. Jernbaneundergangen ved Hakadal stasjon skal være sjekket og sikret av Bane Nor. Likevel fortsetter steinene som bærer jernbanebrua å sprekke opp og dette ned i veibanen. Foto: Privat
DAGLIG LEDER Øystein Gullaksen i Vy Gjøvikbanen. Foto: Jan Fossen
STENGT: Bjarne Karlsen og Tommy Bjergeng i ferd med å stenge veien ved Lurslia. Begge peker på den alternative stien som turgåere må benytte i en tid framover.
FIKK IKKE PLASS: Marit Emelie Ervik (bildet) fra Knapstad i Hobøl måtte ta til takke med gulvplass på toget. Foto: Privat
EU ønsker mer makt over norsk jernbane gjennom den fjerde jernbanepakken. Men det vil ikke få konsekvenser for sikkerheten, sier det norske jernbanetilsynet. Foto: MARTIN SCHUTT / NTB scanpix
NYTT OG MODERNE sykkelhotell skal erstatte dagens sykkelskur på Nittedal stasjon.