NYE REGLER: Kun elbiler med passasjerer kan fra midten av juli bruke kollektivfeltene i tidsrommet 06:00 til 09:00 innover mot Oslo og 14:00 til 18:00 ut av hovedstaden. Dette vil gjelde for kollektivfelt på alle riks- og europaveger i Oslo og Akershus. Foto: Knut Opeide/Statens vegvesen
BEGRENSET: Volkswagen e-Golf kan ta 75 kilo last på taket. Litt overraskende er det at etterfølgeren ID.3 ikke kan ha last på taket i det hele tatt. Foto: NAF
Tesla oppretter 32 nye ladestasjoner. Tre av dem befinner seg på Romerike. Foto: Magnus Blaker / Nettavisen
LAGDE KØ: Irriterte bilister på E6 varslet politiet om en elbil som skapte kaos i ettermiddagsrushet. Foto: Arkivbilde / Kjetil Næss
JUBLER FOR LOVFORSLAG: Christina Bu, generalsekretær i Norsk Elbilforening, og statsråd Nikolai Astrup jubler for at laderett i borettslag nå blir lovfestet. Foto: Norsk Elbilforening
SAVNER LADEPUNKT: Anne Lise Lehne i Brenninghaugen huseierlag må inntil videre lade elbilen hos foreldrene. Foto: Natalia Heier
I år skal mange ut og reise på ferie med elbil. Foto: Erik Johansen/NTB Scanpix
2019 BLE ET GODT ELBIIL-ÅR: Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening, forteller om mange elbil høydepunkt i 2019. Foto: Norsk elbilforening / Aksel Jermstad
FALL: Diverse Tesla-modeller ved utleveringssenteret på Lillestrøm. Merket trekker opp salget av elbiler. )Foto: Fredrik Hagen / NTB scanpix)
LADER OPP: Snart er det jul og når den tid kommer vil daglig leder Siw Hausmann ved Mortens Kro tilby julemat og i år også ladestrøm til el-biler. Sammen med Trevor Singh Bajwa fra E.on Norge og kjøkkensjef og miljøansvarlig Øystein Næss forberedes nå tre hurtigladere og to ladestolper med fire uttak på parkeringsplassen. Foto: Knut Ingar Hjertaas
BETYR LITE: Selv en full elektrifisering av hele den norske bilparken betyr lite for det totale strømforbruket i Norge. Foto: NTB scanpix
LYNPIONER: YX 7-Eleven Hakadal skal i løpet av våren få tre ladepunkter for elbil, hvorav det ene en lynlader med 250 kilowatt effekt.
GUNSTIG STRØMTILBUD: Ladestasjon med to uttak som kommunen har satt opp utenfor barnehagen på Tumyrhaugen. Mandag formiddag stod stasjonen ubenyttet.
SPONSET DRIVSTOFF: Elbil til lading utenfor Nittedal rådhus. Foto: Sigbjørn Høidalen
Elbil til lading. Illustrasjonsfoto Foto: Sigbjørn Høidalen
Strømprisen stiger og stiger. Foto: NTB Svanpix
HAR ALT: Hytta har alt fra kjøleskap til kaffetrakter som går på strøm. Og nok til å lade elbilen er det også. Foto: Liv Seiff
STRØMDEBATT: Om elbiler fortsatt skal kunne lade gratis strøm utenfor rådhuset, blir et tema når kommunestyret til høsten skal diskutere kommunens bebudede klimaplan, varsler ordfører Hilde Thorkildsen.
LADING: Hvorfor ikke lading på nattestid spør en innbygger. Kanskje er det greit likevel? Foto: Liv Seiff
BEGGE VEIER: En fulladet elbil kan bli et kjekt batteri for heimen hvis strømmen går. Foto: Liv Seiff
REN GALSKAP: Marius Johansson i Henanger Transport har flere ganger hatt el-biler tett opp i bakenden av traileren sin. – De utsetter seg selv for livsfare for å spare noen kilowatt, sier han hoderystende. Foto: Emil Weatherhead Breistein
BATTERIFORSKER: I 2015 skrev RB om Ifes batteriforskning. – Målet vårt er selvsagt at det i andre enden av prosjektet kan komme løsninger som setter en ny standard for batterier for alt fra el-biler til mobiltelefoner, sa forsker Hanne Flåten Andersen den gang. Foto: Kay Stenshjemmet
Denne nesten to år gamle Leaf-modellen selges nå til nesten identisk pris som den nye generasjonen Leaf som kommer over nyttår. Årsaken: Ny bomstaser.