Etter statssekretær Erik Lahnsteins famøse pressekonferanse på rådhusplassen i Nittedal tidligere i uka, samlet ordfører Hilde Thorkildsen samtlige gruppeledere i kommunestyret til krisemøte. Der fikk hun tverrpolitisk tilslutning til å fortsette kampen for at framtidig trasé for riksvei 4 gjennom Nittedal skal bygges etter lokalpolitikernes og lokalsamfunnets ønske.

Slett håndverk

I en felles uttalelse fra gruppelederne heter det blant annet:

"Nittedal kommune vil bemerke at Samferdselsdepartementets prosess knyttet til både utarbeidelsen av notatet om prinsipielle transportløsninger for riksvei 4 på strekningen Gjelleråsen-Roa, og gjennomføringen av pressekonferansen i Nittedal samme dag, har vært bemerkelsesverdig dårlig. Nittedal kommune fikk kjennskap til denne pressekonferansen få timer i forkant, og fikk først etter henvendelse fra kommunen kjennskap til innholdet i departementets brev til Vegdirektoratet rett i forkant av pressekonferansen."

Vil møte statsråden

Uttalelsen fra Nittedals folkevalgte er sendt til samferdselsminister Marit Arnstad, med kopi til statsminister Jens Stoltenberg:

– Vi krever nå et møte med Samferdselsdepartementet for å få avklart hvilke konsekvenser statens konseptvalg vil ha for sentrumsutviklingen i Nittedal, samt for vår nært forestående behandling av kommunedelplanen for riksvei 4 på strekningen Kjul-Åneby sør, sier ordfører Hilde Thorkildsen (Ap).

Flau av Senterpartiet

Senterpartiets gruppeleder i kommunestyret, Ida Throndsen, uttalte følgende til Varingen etter å ha vært i krisemøte hos ordføreren:

– Jeg er rett og slett flau over Samferdselsdepartementets håndtering av denne saken.

Departementet ledes som kjent av to av hennes partifeller. Throndsen viser til at Nittedal Senterparti så seint som i desember i fjor, sendte brev til daværende samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa. Her ble det i sterke ordelag advart mot det konseptvalget for riksvei 4 som departementet nå går inn for.

Velger billigste løsning

– Staten har valgt den billigste riksvei 4-løsningen. De har ikke lyttet til våre innsigelser. Vi mener at den eneste akseptable langsiktige løsningen for bygda vår er å bygge Rotnestunnelen. Vi aksepterer ikke en motorvei midt gjennom vårt bygdesentrum, sier Øyvind Nerheim, gruppeleder for Nittedal KrF.

Han legger til at det nå er viktig at fylket og bevilgende myndigheter tar inn over seg at regjeringen i diktat om veivalg for riksvei 4, peker på behovet for større satsing på kollektivtransport og forbedret tilbud på Gjøvikbanen.

Penger på bordet

– Vi er svært bekymret for at Samferdselsdepartementets beslutning skal ha negativ innvirkning på den sentrumsutviklingen vi planlegger i Nittedal, og for den planlagte omleggingen av riksvei 4 rundt sentrumsområdet. Videre må departementet avklare hvordan kollektivtilbudet på Gjøvikbanen og busstilbudet i Nittedal skal utvides, sier varaordfører Inge Solli (V).

– Nittedal har lojalt lagt til rette for å håndtere økt utbyggingspress fra hovedstaden. Vi har sagt at Rotnes er ett av våre kollektivknutepunkt. Vi bygger ut og vi tar imot flere innbyggere. Men så opplever vi altså nå at departementet trer en veiløsning ned over hodene våre som gjør at vi ikke får realisert sentrumsprosjektet vårt, sier ordfører Hilde Thorkildsen.

Hun krever kort og godt at staten nå legger penger på bordet for i det minste å finansiere omlegging av riksvei 4 i en sløyfe øst for sentrumsområdet på Mo.